校平機電氣控制系統故障的主動檢修工作方法多種多樣方法，其中需要結合系統發生短路情況時，所產生電氣量的變化，及依據變量與工作原理建構多種檢修手段，如：利用電流激增的特征來設置電流保護，結合電壓降低的特點構建低壓保護，并根據電壓與電流之間相位變化的特點對斷相、漏相等故障進行檢修。

1、故障檢修

由于校平機電氣控制系統的短路主要是瞬動特性，因此，在對電氣控制系統進行日常維護時，需要及時檢查短路保護是否正常，當短路問題發生時應立刻切斷電源。其中電氣控制系統日常檢修的重點對兩個短路保護裝置(熔斷器與低壓斷路器)進行檢修；在對電氣控制系統進行設計時，一相接地短路保護應對應一相供電系統，二相短路保護應對應二相供電系統，三相短路保護應對應三相供電系統；若電氣控制系統的主電路的容量過低時，要根據短路電流計算合適的選擇對應的熔體規格，進而保證電氣控制系統正常啟動，及做好故障保護；若電氣控制系統的主電路容量過高時，需要對控制電路中電路保護的設置進行單獨設計，進而實現對熔斷器的保護。此外，在電氣控制系統的運行過程中，電動機將出現正反轉與頻發啟動的現象，當電流過大時，將使電動機的轉矩增大，從而機械轉動部件出現損毀。在電氣控制系統檢修過程中，接觸器控制回路能夠充分發揮過流保護的作用，通常過流保護適合應用在起動時間比較長且容量大的電氣控制系統和繞線轉子異步電氣控制系統中。

2、保養檢修

對于校平機電氣控制系統設備的保養工作，是比較靈活的，如：檢修潤滑油時，可以通過輪換運行的設備或選取現場濾油方法進行。對電氣控制系統設備進行保養檢修能夠在   程度上減低系統故障的幾率，從而使提升系統的   性和可靠性得到提高，并增加電氣控制系統的使用年限，   終確保電氣控制系統能夠穩定、持續的運行。

3、狀態檢修

狀態檢修指以狀態作為前提，結合事后維修對檢修對策進行制定；其質量的好壞主要是通過被檢修裝置展示出來的狀態參數的對應變化所反映的。在狀態檢修過程中，方法是靈活的、多種多樣的，不同的電氣控制系統需應用不同的檢修方法，并定期或不定期的系統進行檢修，從而對全自動校平設備電氣控制系統故障進行有效預測，提高維修效率，在   程度上降低成本。