校平機的主要的傳動方法有兩種：分別是會集驅動以及分輥驅動，用戶能夠依據自己不同的需求挑選適合自己的傳動方法。會集驅動有著傳動比較平穩、而且傳遞扭矩強、可靠性高、校平鋼板運用過程中方便用力，到達扭矩的合理分配在校平鋼板的過程中每一個輥子所接受的扭矩是不相同的，由于會集驅動結構特點使得每個輥子的線速度是相同的的，校平機特別是不平行輥列校平機校平鋼板時，板料在進料口和出料口時有著必定的速度區別，所以選用這種傳動方法簡單形成作業輥之間存在運動干與和負扭矩現象，以及由此產生的輥子磨損或鋼板磨損問題，還會影響輥子壽數。

一般來說這種結構方法的校平機商場跟蹤調查的現象表明，呈現由此這樣的輥子磨損而影響到校平精度和校平機運用壽數現象，這種類型的校平機，在中薄板標準機型中整機重量重、制形本錢高、價格貴的問題卻一直約束著產品。

這種分輥驅動能夠說從必定程度上能夠很好的處理輥子磨損或鋼板磨損的問題，可是能夠在校平鋼板的過程中，其實每個輥子所接受的壓力和扭矩是完全不同的，一般來說第三個輥子所接受的壓力以及扭矩力是輥子里面較大的一個，可是分輥驅動的每個輥子的傳動假如依照較大扭矩來選型，這樣會形成功率浪費的狀況產生，且由于在規劃校平機時輥徑和輥距又受到比如板厚、校平精度等多種要素的影響，輥徑和輥距又不宜取的過大，受此結構的限制在很多狀況下又無法按較大扭矩來布置此種傳動結構。

假如不這樣做就會形成在鋼板在運用時，而中單個輥子校平扭矩不足的狀況產生，甚至會影響校平精度或個本無法校平鋼板。特別校平機的校平板材變形嚴峻的高強度鋼板時愈加不適合選用。

經過以上介紹，大家應該對校平機的兩種傳動方法有所了解吧，我們只有對設備了解透徹，在運用校平機設備的過程中才能夠順暢。